Beste banden voor of achter? (2) (2006-1)

In AMT-oktober adviseerde u de beste banden altijd achter te monteren en gaf u tevens aan dat bij moderne auto’s de achterste banden vaak het hardst slijten. Even de praktijk: wij onderhouden hoofdzakelijk kleine auto’s. Hier slijten de voorbanden duidelijk het meest. Bij een 30.000 km-beurt hebben de voorbanden nog 2,5 mm en de achterbanden 3,5 mm profiel. Vier banden wil en kan ik de klant niet verkopen. Zet ik de bestaande banden voorop, dan rijdt mijn klant binnen 15.000 km onveilig. Zet ik de nieuwe voorop en die met 3,5 mm achter, dan ben ik er zeker van dat deze banden bij een volgende beurt nog minimaal 2 mm hebben, dan wel vervangen moeten worden. Maar ik krijg geen angstige dromen omdat ik bang moet zijn dat ik de klant onveilig de straat heb opgestuurd.