AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Alles over Schadeherstel

  • Het chassis van de nieuwe Mazda CX-5. - Foto: Mazda
    Carrosserie28 apr. 26

    Mazda past lastechniek toe die corrosie bij lasnaden sterk vermindert

    Mazda en Kobe Steel ontwikkelden een lastechniek die de corrosiebestendigheid van lasverbindingen aanzienlijk verbetert. Daarvoor kregen ze een onderscheiding. Hoe werkt die lastechniek, en wat betekent dat voor de (schadeherstel)werkplaats?

  • Foto: Shutterstock
    Werkplaatsefficiency & Automatisering21 apr. 26

    Sneller plannen en meer doorgangen in schadeherstelwerkplaats met AI-tool

    Axalta heeft een partnerschap aangekondigd met Aspaara, een AI-oplossing die schadeherstelbedrijven helpt de werkplaats efficiënter te runnen. De slimme tool stroomlijnt de planningsprocessen, verhoogt de doorvoer met 16% en vermindert de planningslast met wel 75%, luidt de belofte.

  • Tesla, maar niet alleen Tesla bouwt zijn carrosserieën in gigafactories, zoals deze in Texas, uit giga-onderdelen.
    Schadeherstel24 mrt. 26

    Hoe repareer je gigacasts?

    Gigacasts veranderen niet alleen de autoproductie, maar ook de manier waarop schadeherstel wordt uitgevoerd. Wat moet je ervan weten?

  • Diesel Scholten in de 'live' spuitcabine op Auto Prof.
    Schadeherstel24 mrt. 26

    Jonge schadeherstellers en autospuiters klussen met kijkers tijdens Skills Heroes op Auto Prof

    Je werk doen met één toeschouwer is al lastig, laat staan als er ruim 9.000 mensen rondlopen tijdens je meesterproef. Voor achttien studenten Autoschadeherstel en Autospuiten was dit de realiteit tijdens de Skills Heroes-finale op Auto Prof.

  • Schadeherstel was al hi-tech, en wordt dat steeds meer. Dart leidt tot meer investeringen en specialisatie. - Foto: Shutterstock
    Schadeherstel19 mrt. 26

    Investeringen en specialisatie veranderen schadeherstel - De nieuwe schademarkt (2)

    De technische complexiteit van moderne auto's heeft niet alleen gevolgen voor het herstelproces, maar ook voor de organisatie van schadebedrijven. Investeringen, specialisatie en nieuwe technologie spelen een steeds grotere rol.

  • Kalibreren is essentieel na werkzaamheden aan bumpers, wielophanging, chassis, ruiten en carrosserie - met de CSC Tool van Hella Gutmann.
    Schadeherstel17 mrt. 26

    Apparatuur voor schadeherstel? Dit heb je nodig

    Nieuwe technologie vraagt om nieuwe diagnose-, meet- en opleidingsoplossingen. Leveranciers helpen schadeherstelbedrijven om de toenemende technische complexiteit beheersbaar te houden met data, apparatuur en kennis.

  • Foto: Auto Prof
    Schadeherstel13 mrt. 26

    'Schadeherstelbranche heeft nieuwe helden keihard nodig'

    Wie de finalisten Autoschadeherstel en Autospuiten aan het werk zag op Auto Prof, kan alleen maar onder de indruk zijn van die jonge talenten, vindt AMT-hoofdredacteur Hugo Claver.

  • Monteren van een bumper. Op een moderne auto zit een bumper bomvol technologie. - Foto: Shutterstock
    Schadeherstel12 mrt. 26

    Schadeherstel steeds complexer door EV's en rijhulpsystemen - De nieuwe schademarkt (1)

    Elektrische auto's, rijhulpsystemen en nieuwe materialen veranderen het werk in het schadebedrijf ingrijpend. Waar schadeherstel vroeger vooral draaide om plaatwerk en spuitwerk, gaat het nu steeds vaker over diagnose, software en kalibratie. Dat maakt reparaties complexer, tijdrovender en duurder.

  • “Nieuwe auto’s staan eerder in een schadeherstelbedrijf dan voor een onderhoudsbeurt bij de dealer”, zegt Explora (leverancier van Texa). Dat vraagt kennis, data en tools.
    Schadeherstel10 mrt. 26

    De vijf uitdagingen bij schadeherstel aan moderne auto's

    Moderne auto's evolueren in ongekend tempo. Voor schadeherstel betekent dit dat traditionele werkwijzen niet meer volstaan. De belangrijkste uitdaging is de sterk toegenomen technologische complexiteit. Hoe gaat het schadeherstelbedrijf daar op een goede manier mee om?

  • Veel aluminium onderdelen van Tesla zijn schaars. Hoe ga je daar mee om?
    Schadeherstel11 mrt. 26

    Hoe gaat het schadeherstelbedrijf om met tekort aan onderdelen?

    Wat kan het schadeherstelbedrijf doen als onderdelen gedurende langere tijd niet beschikbaar zijn?

Meer artikelen

  1. EV na schade te vaak total loss: deze 8 nieuwe ontwerpeisen moeten dat voorkomen
  2. Hogere productiviteit, lagere kosten met nieuwe Cromax topcoat
  3. Hoe nat-in-nat lak het werkplaatsproces versnelt en duurzaam maakt
  4. Kortere droogtijd, betere kwaliteit met nieuwe Standox topcoat - hoe?
  5. Nat-in-nat filler voor snelle reparaties - zo bespaar je tijd en geld
  6. Kijk: finalisten Skills Heroes Autoschadeherstel en Autospuiten klaar voor finale op Auto Prof
  7. Henk Vuik Jr. (17): 'Plaatwerk maken vind ik het mooiste aan dit vak'
  8. Skills Heroes-finalist Thijs Berendsen: 'Plaatwerken voelt bijna als kunst'
  9. Skills Heroes-finalist Jesse Broekhof: 'Als spuiter maak je de auto weer compleet'
  10. Auto Prof Gorinchem: schadeherstel met demo's, AI-sessies en Skills Heroes
  1. Skills Heroes-finalist Diesel Scholten: 'Het mooiste is het verschil vóór en na het spuiten'
  2. Skills Heroes brengt autoschadeherstel en autospuiten naar Auto Prof
  3. Spot-repair: wanneer heeft het zin en hoe ga je te werk?
  4. AMT Top-15, nummer 1: Lagerschade bij VAG-motoren
  5. Stap voor stap: uitdeuken zonder spuiten
  6. Zo beweegt ABS Den Elzen Rotterdam-Zuid mee met steeds complexer wordend schadeherstel
  7. Steeds verder 'de diepte in' met schadeherstel bij ABS Den Elzen Rotterdam-Zuid | VIDEO
  8. Diisocyanaten: geurloos gevaar
  9. GesponsordVan Automotive naar LKQ Academy: meer dan een naamsverandering
  10. Innovam lanceert BBL-opleiding autoschadeherstel in samenwerking met ROC
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen